兩段式氣動(dòng)球閥是一種能實(shí)現(xiàn)兩步開(kāi)或兩步關(guān)動(dòng)作的切斷閥，是由三段式即：0°,45°,90°或0°,90°,180°氣動(dòng)執(zhí)行器+球閥或蝶閥組成。開(kāi)閥階段：1階段打開(kāi)0.2，待穩(wěn)定后，第二階段全部打開(kāi)。關(guān)閉也是如此，1階段關(guān)閉0.8，等穩(wěn)定后，全部關(guān)閉。通過(guò)改變附加氣缸的活塞行程,執(zhí)行器和閥門轉(zhuǎn)角被停止在預(yù)先設(shè)定的角度(45°-90°),
因此閥門流量得以調(diào)節(jié).這種裝置靠?jī)蓚€(gè)電磁閥控制閥門的流量。由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)采用了快速排氣及節(jié)流功能，使兩段球閥具有非常優(yōu)良的開(kāi)關(guān)特性。使開(kāi)閥、關(guān)閥速度減緩，使管道中流體變化平穩(wěn)，不會(huì)因沖擊產(chǎn)生水錘現(xiàn)象使易燃流體發(fā)生爆炸，亦不會(huì)因沖擊而損壞系統(tǒng)中流量計(jì)及其他儀表?？蛇x雙作用和單作用(發(fā)生故障時(shí)，閥門自動(dòng)關(guān)閉)，可配手輪機(jī)構(gòu)(斷電時(shí)，可手動(dòng)操作)，因而適用于石油、化工、輕工、國(guó)防等行業(yè)的流量控制系統(tǒng)，特別適用于油品貯運(yùn)系統(tǒng)

控制原理和步驟

1、控制原理

以裝車為例，具體過(guò)程為電磁閥1帶電，閥門全部打開(kāi)，進(jìn)行裝車，當(dāng)接近設(shè)定值時(shí)，電磁閥2帶電，電磁閥1失電，閥門進(jìn)入小流量狀態(tài)，當(dāng)流量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電磁閥2失電，閥門全部關(guān)閉。

正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應(yīng)斷電并處于常開(kāi)狀態(tài)，同時(shí)閥體在無(wú)氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)采用氣源操作時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開(kāi)狀態(tài)。操作時(shí)先打開(kāi)氣源，當(dāng)儀表氣源壓力大于0.3Mpa時(shí)，活塞桿受力前移，擠壓彈簧，同時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得閥芯開(kāi)啟，閥被完全打開(kāi)。

如果要關(guān)閉切斷閥，則上位機(jī)下達(dá)關(guān)閉命令，使電磁閥通電關(guān)閉，缸體內(nèi)氣體被釋放出，當(dāng)儀表氣源壓力下降到0.1Mpa以下時(shí)，此時(shí)彈簧彈力大于氣源壓力，使活塞桿向后移動(dòng)，轉(zhuǎn)軸開(kāi)始反向動(dòng)作。當(dāng)壓力降到零時(shí)，切斷閥被完全關(guān)閉。

當(dāng)采用手動(dòng)機(jī)構(gòu)操作時(shí)，首先應(yīng)先切斷氣源，排盡缸體內(nèi)的空氣，使儀表氣源壓力為零。

此時(shí)切斷閥由于沒(méi)有氣壓應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開(kāi)啟切斷閥，應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)彈簧缸一側(cè)的手柄，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時(shí)，能明顯能感到阻力。此時(shí)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿被鎖緊螺母鎖死，繼續(xù)按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪，直到調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)彈簧拉伸，使活塞桿向前移動(dòng)，當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時(shí)，轉(zhuǎn)軸完成90’旋轉(zhuǎn)。此時(shí)切斷閥被完全打開(kāi)。

如果要關(guān)閉切斷閥，則應(yīng)按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪，此時(shí)彈簧緩慢復(fù)位，使活塞桿向后移動(dòng)，轉(zhuǎn)軸反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)到調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長(zhǎng)度為8cm時(shí)，此時(shí)彈簧完全復(fù)位。切斷閥被關(guān)閉。繼續(xù)按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪，當(dāng)完全感覺(jué)不到阻力時(shí)，手動(dòng)機(jī)構(gòu)的螺桿與鎖緊螺母脫開(kāi)。 在手動(dòng)控制過(guò)程中，嚴(yán)禁打開(kāi)氣源通氣。

切斷閥處于常開(kāi)狀態(tài)時(shí)，手動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿是無(wú)法被鎖緊螺母鎖死的。

2、控制步驟：

以—段開(kāi)，兩段關(guān)，小流量控制為例，具體控制步驟如下：

（1）①，②帶電，閥門全部打開(kāi)，進(jìn)行裝車；

（2）接近小流量控制時(shí)，⑧，④帶電；

（3）3秒后①，②失電，閥門關(guān)到小流量狀態(tài)；

（4）裝車完成時(shí)，⑧，④失電，閥門全關(guān)。

（5）如果重新裝車，則重復(fù)（1）～（3）步驟。